Pages

Σάββατο 4 Απριλίου 2026

Καλαμάτα – Σπάρτη: Ερώτηση στη Βουλή για τον δρόμο του Ταϋγέτου μετά τις καταστροφές του Φεβρουαρίου 2026

 


Την κατάσταση που επικρατεί στον οδικό άξονα Καλαμάτας – Σπάρτης, μετά τις μεγάλες καταστροφές του Φεβρουαρίου 2026, φέρνουν στη Βουλή με ερώτησή τους προς τους Υπουργούς Υποδομών & Μεταφορών και Εσωτερικών οι βουλευτές Νίκος Καραθανασόπουλος, Διαμάντω Μανωλάκου και Νίκος Παπαναστάσης.

Όπως επισημαίνεται, έχει περάσει ένας μήνας από τις έντονες βροχοπτώσεις που έπληξαν τα ορεινά χωριά του Ταϋγέτου, στην περιοχή της Αλαγονίας του Δήμου Καλαμάτας, προκαλώντας εκτεταμένες καθιζήσεις, κατολισθήσεις και σοβαρές ζημιές σε βασικές υποδομές. Τα σημαντικότερα προβλήματα καταγράφονται στην Εθνική Οδό Καλαμάτας – Σπάρτης, καθώς και στις περιοχές της Αλαγονίας και της Νέδουσας.

Στο κείμενο της ερώτησης γίνεται αναφορά και στις κινητοποιήσεις των κατοίκων, οι οποίοι με παρεμβάσεις τους στον Δήμο Καλαμάτας και την Περιφέρεια Πελοποννήσου ζητούν άμεσα μέτρα για την αποκατάσταση των ζημιών, αλλά και έναν συνολικό σχεδιασμό για τη μόνιμη αντιμετώπιση των προβλημάτων στον συγκεκριμένο οδικό άξονα. Όπως τονίζουν, βασικό ζητούμενο είναι η πλήρης αποκατάσταση της κυκλοφορίας στον δρόμο μέσω Ταϋγέτου, καθώς και η υλοποίηση των απαραίτητων τεχνικών και κατασκευαστικών παρεμβάσεων χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις.

Οι βουλευτές θέτουν συγκεκριμένα ερωτήματα προς την κυβέρνηση σχετικά με το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό Καλαμάτας – Σπάρτης, βάσει της υφιστάμενης μελέτης της Περιφέρειας Πελοποννήσου, στο σημείο όπου η προηγούμενη εργολαβία έχει διακοπεί.

Παράλληλα, ζητούν να διευκρινιστεί ποια έργα θα υλοποιηθούν στα νέα προβληματικά σημεία, όπως στην περιοχή Συλίμποβες – «Canada», αλλά και στην Κούπιτσα, όπου κατολίσθηση έχει αποκλείσει το ένα ρεύμα κυκλοφορίας από το 2019.

Στην ίδια ερώτηση περιλαμβάνονται και ζητήματα που αφορούν τη συνολική αναβάθμιση του άξονα, όπως η ανάγκη για νέα ολοκληρωμένη ασφαλτόστρωση σε όλη τη διαδρομή, καθώς ο υφιστάμενος ασφαλτοτάπητας χαρακτηρίζεται επικίνδυνος. Επιπλέον, τίθεται θέμα τοποθέτησης κάθετων φρακτών ανάσχεσης βραχοπτώσεων, καθώς τα υπάρχοντα μεταλλικά δίχτυα δεν αποτρέπουν την πτώση βράχων.

Τέλος, οι βουλευτές ζητούν ενημέρωση για μέτρα μόνιμης προληπτικής συντήρησης και διαχείρισης των όμβριων υδάτων, καθώς και για την πορεία της μελετητικής ωρίμανσης νέας χάραξης του δρόμου, που θα παρακάμπτει τα πρώτα επικίνδυνα χιλιόμετρα και θα καταλήγει στην περιοχή των Διποτάμων, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση του χρόνου πρόσβασης προς τα χωριά της Αλαγονίας.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου