Μέσα σε ένα μήνα έγινε η ολική αντεπίθεση από το Υπουργείο Υποδομών σε 2 κρίσιμους τομείς των έργων του, σε Μετρό και Αυτοκινητόδρομους.
Ο “ονειρεμένος Μάρτιος” του ΥΠΟΜΕΔΙ έγινε πραγματικότητα καθώς συνεχόμενα μέσα στο μήνα είδαμε εξαγγελίες για την ολοκλήρωση των 5 αυτοκινητόδρομων της χώρας αλλά και τους Μετροπόντικες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη να παίρνουν μπρος.
Η βασική επιδίωξη είναι η ανιστροφή της εικόνας των “παγωμένων έργων” που υπήρχε και η ανάδειξη του Υπουργείου ως επιλυτή των γόρδιων δεσμών που άφησε η προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου.Αυτός ο κατακλυσμός καλών γεγονότων στο πεδίο των κατασκευών είναι ιδιαίτερα θετικός όμως θα πρέπει να προσεχθεί ιδιαιτέρως ο παράγοντας χρηματοδότηση για να μην έχουμε νέα προβλήματα.
Τα 8 μεγάλα έργα του Υπουργείου Υποδομών που μπήκαν στην αρένα της δημοσιότητα κρύβουν αγκάθια που το κάθε ένα μπορεί να ανατρέψει την καλή εικόνα που δημιουργήθηκε όλη αυτή την περίοδο.
ΜΟΡΕΑΣ
Δόθηκε η υπόσχεση για παράδοση του αυτοκινητόδρομου Λεύκτρο-Σπάρτη πριν το Πάσχα και ο χρόνος τρέχει αντίστροφα καθώς απομένει μόλις ένας μήνας μέχρι τότε. Θα προλάβει;
Δόθηκε η υπόσχεση για παράδοση του αυτοκινητόδρομου Λεύκτρο-Σπάρτη πριν το Πάσχα και ο χρόνος τρέχει αντίστροφα καθώς απομένει μόλις ένας μήνας μέχρι τότε. Θα προλάβει;
ΑΙΓΑΙΟΥ
Εδώ κρύβονται περισσότερα προβλήματα από όσα φαίνονται και δεν είναι τυχαίο πως δεν υπήρξε αποστολή του Υπουργείου εδώ. Παρά του ότι οι 2 σήραγγες είναι σχεδόν ολοκληρωμένες το έργο καρκινοβατεί “δια ασήμαντους λόγους”.
Εδώ κρύβονται περισσότερα προβλήματα από όσα φαίνονται και δεν είναι τυχαίο πως δεν υπήρξε αποστολή του Υπουργείου εδώ. Παρά του ότι οι 2 σήραγγες είναι σχεδόν ολοκληρωμένες το έργο καρκινοβατεί “δια ασήμαντους λόγους”.
Ε65
Ούτε εδώ υπήρξε αποστολή και ο ψίθυροι για προβλήματα στις απαλλοτριώσεις είναι ολοένα και αυξανόμενοι.
Ούτε εδώ υπήρξε αποστολή και ο ψίθυροι για προβλήματα στις απαλλοτριώσεις είναι ολοένα και αυξανόμενοι.
ΟΛΥΜΠΙΑ
Εδώ έχουμε το αγκάθι με τις απαλλοτριώσεις και τις εμπλοκές με το σιδηρόδρομο. Η δέσμευση για απόδοση τμημάτων (Κόρινθος-Κιάτο-Ξυλόκαστρο) φέτος, δημιουργεί προσμονή αλλά και απαιτήσεις. Θα γίνει αγώνας δρόμου για να τελειώσουν όλες οι μικροεμπλοκές μέχρι το τέλος του καλοκαιριού του 2017.
Εδώ έχουμε το αγκάθι με τις απαλλοτριώσεις και τις εμπλοκές με το σιδηρόδρομο. Η δέσμευση για απόδοση τμημάτων (Κόρινθος-Κιάτο-Ξυλόκαστρο) φέτος, δημιουργεί προσμονή αλλά και απαιτήσεις. Θα γίνει αγώνας δρόμου για να τελειώσουν όλες οι μικροεμπλοκές μέχρι το τέλος του καλοκαιριού του 2017.
ΙΟΝΙΑ
Μάλλον εδώ έχουμε μόνο ευχάριστα. Όπως φαίνεται τρέχουν οι απαλλοτριώσεις (με ολυμπιακούς ρυθμούς είπε ο ΓΓΥ Γ.Δέδες). Όμως η διάνοιξη της Κλόκοβας δεν έχει επιτευχθεί ακόμα και στο πεδίο των απαλλοτριώσεων θέλει προσοχή σε ειδικές περιπτώσεις ιδιοκτητών.
Μάλλον εδώ έχουμε μόνο ευχάριστα. Όπως φαίνεται τρέχουν οι απαλλοτριώσεις (με ολυμπιακούς ρυθμούς είπε ο ΓΓΥ Γ.Δέδες). Όμως η διάνοιξη της Κλόκοβας δεν έχει επιτευχθεί ακόμα και στο πεδίο των απαλλοτριώσεων θέλει προσοχή σε ειδικές περιπτώσεις ιδιοκτητών.
ΜΕΤΡΟ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ο Μετροπόντικας ξεκίνησε και αυτό είναι ιδιαίτερα ευχάριστο. Τα προβλήματα εντοπίζονται όμως στους αμέσως 2 επόμενους σταθμούς. Θα χρειαστούν σπριντ για να ολοκληρωθεί η διάνοιξη και η δημιουργία τσιμεντένιου δαπέδου για να υποδεχθεί το Μετροπόντικα μέχρι το τέλος καλοκαιριού.
Ο Μετροπόντικας ξεκίνησε και αυτό είναι ιδιαίτερα ευχάριστο. Τα προβλήματα εντοπίζονται όμως στους αμέσως 2 επόμενους σταθμούς. Θα χρειαστούν σπριντ για να ολοκληρωθεί η διάνοιξη και η δημιουργία τσιμεντένιου δαπέδου για να υποδεχθεί το Μετροπόντικα μέχρι το τέλος καλοκαιριού.
Τα πιο δύσκολα είναι στο σταθμό ΠΕΙΡΑΙΑΣ που ουσιαστικά η διάνοιξη τώρα ξεκινά και όλοι εύχονται να μην υπάρξουν απρόοπτα και τιναχθεί το ήδη καθυστερημένο χρονοδιάγραμμα στον αέρα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου