Σε νέα φάση καθυστερήσεων και αυστηρών περιορισμών εισέρχεται το έργο Ριζόμυλος – Κορώνη, και ειδικά το κρίσιμο τμήμα Τζάνε – Καλαμάκι, μετά τη νέα απόφαση του Υπουργείου Πολιτισμού που επιβάλλει πρόσθετους όρους για τη συνέχιση των εργασιών. Οι απαιτήσεις αυτές επηρεάζουν άμεσα το χρονοδιάγραμμα και το κόστος, σε ένα έργο που ήδη έχει λάβει αλλεπάλληλες παρατάσεις.
Η απόφαση, που υπογράφηκε προχθές από τη Γενική Διεύθυνση Αρχαιοτήτων και Πολιτιστικής Κληρονομιάς, εγκρίνει την τροποποίηση της οριστικής μελέτης για το υποτμήμα Χ.Θ. 5+200 έως Χ.Θ. 6+450, το οποίο διέρχεται από τον αρχαιολογικό χώρο Πεταλιδίου, στο ευρύτερο τμήμα Γέφυρα Τζάνε – Έξοδος Καλαμακίου (Χ.Θ. 2+840 έως Χ.Θ. 10+160). Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο σημείο της χάραξης, όπου έχουν εντοπιστεί σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα.
Το Υπουργείο θέτει ως βασική προϋπόθεση ότι η τελική χάραξη της παράπλευρης οδού ΚΟ8 θα καθοριστεί μόνο μετά την ολοκλήρωση των αρχαιολογικών ερευνών και με τη σύμφωνη γνώμη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Μεσσηνίας. Παράλληλα, προβλέπεται αυστηρός έλεγχος σε κάθε στάδιο των εργασιών, με συνεχή παρουσία αρχαιολόγων και άμεση διακοπή των εργασιών σε περίπτωση εντοπισμού νέων ευρημάτων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στις τεχνικές προδιαγραφές. Οι εργασίες θα πρέπει να γίνονται με μηχανήματα χαμηλών δονήσεων, να περιοριστεί η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων και να αποκλειστεί πλήρως η χρήση εκρηκτικών. Επιπλέον, σε σημεία όπου έχουν ήδη αποκαλυφθεί αρχαιότητες, προβλέπεται προσωρινή κάλυψη των ευρημάτων σύμφωνα με τις οδηγίες των αρμόδιων υπηρεσιών.
Σημαντική νέα απαίτηση αποτελεί η εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης στα πρανή με αισθητήρες κίνησης, για την έγκαιρη ανίχνευση φαινομένων αστάθειας ή κατολισθήσεων, ειδικά σε περιοχές όπου έχουν ήδη καταγραφεί προβλήματα.
Το Υπουργείο προειδοποιεί ρητά ότι η μη τήρηση των όρων συνεπάγεται άμεση διακοπή των εργασιών και επιβολή κυρώσεων, βάσει της αρχαιολογικής νομοθεσίας.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο που το έργο βρίσκεται ήδη υπό πίεση. Έχει εγκριθεί τέταρτη παράταση ολοκλήρωσης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ενώ αρχικά προβλεπόταν να ολοκληρωθεί το 2024. Αν και ο ανάδοχος είχε ζητήσει παράταση έως τον Φεβρουάριο του 2027, η Διαχειριστική Υπηρεσία έχει καταστήσει σαφές ότι το έργο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και να είναι λειτουργικό έως το τέλος του 2026, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιλεξιμότητα της χρηματοδότησης από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 13 εκατ. ευρώ και ανάδοχο την εταιρεία «Γ. ΠΕΤΡΗΣ Α.Τ.Ε.». Ωστόσο, οι νέοι όροι και τα συνεχιζόμενα ευρήματα αρχαιοτήτων δημιουργούν νέα δεδομένα, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω καθυστερήσεων σε έναν οδικό άξονα ιδιαίτερης σημασίας για τη Μεσσηνία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου