Η Περιφέρεια Πελοποννήσου προσθέτει ακόμη 15 εκατ. ευρώ για τη συντήρηση του οδικού δικτύου, ανεβάζοντας το συνολικό ποσό στα 60 εκατ. ευρώ μαζί με τα 45 εκατ. που ήδη «τρέχουν» σε έργα. Πρόκειται για ένα ποσό που σε επίπεδο εντυπώσεων φαίνεται σημαντικό, όμως στην πράξη δύσκολα μεταφράζεται σε ουσιαστική βελτίωση για τους οδηγούς.
Το εκτεταμένο δίκτυο και η κατάσταση στην οποία βρίσκεται απορροφούν τους πόρους, με αποτέλεσμα το πιθανότερο να είναι η συγκράτηση της φθοράς και όχι η αναβάθμιση. Με άλλα λόγια, τα χρήματα επαρκούν για να μην χειροτερεύσουν τα πράγματα, όχι όμως για να αλλάξουν αισθητά προς το καλύτερο.
Κι όμως, υπάρχουν παρεμβάσεις χαμηλότερου κόστους που θα μπορούσαν να κάνουν άμεσα τη διαφορά. Η διαγράμμιση, η σήμανση και ο καθαρισμός των δρόμων δεν θα έπρεπε να αποτελούν κάθε χρόνο ζητούμενο. Αντίθετα, θα έπρεπε να είναι μια σταθερή, οργανωμένη και επαναλαμβανόμενη διαδικασία.
Η εικόνα στη Μεσσηνία αυτές τις ημέρες δείχνει ότι τα βασικά αυτά ζητήματα παραμένουν ανοιχτά. Τα χορτάρια σε πολλά σημεία περιορίζουν την ορατότητα και δυσκολεύουν την κυκλοφορία, ενώ η απουσία επαρκούς διαγράμμισης καθιστά τη νυχτερινή οδήγηση ιδιαίτερα απαιτητική, ειδικά για όσους δεν γνωρίζουν το οδικό δίκτυο.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η διαδρομή στο Ασπρόχωμα, όπου η σωστή διαγράμμιση βελτίωσε αισθητά την ασφάλεια και την οδηγική εμπειρία. Το ερώτημα που προκύπτει είναι γιατί αυτή η εικόνα δεν επεκτείνεται στο σύνολο του δικτύου.
Οι ασφαλτοστρώσεις και τα «μπαλώματα» είναι αναγκαία, όμως από μόνα τους δεν αρκούν για να αλλάξουν την καθημερινότητα. Χρειάζεται πιο στοχευμένη διαχείριση των πόρων και συνεχής φροντίδα σε βασικές λειτουργίες που επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια.
Η συντήρηση των δρόμων είναι η πιο άμεση και ουσιαστική αρμοδιότητα της Περιφέρειας σε σχέση με την καθημερινότητα των πολιτών. Και όσο δεν συνοδεύεται από ένα οργανωμένο σχέδιο με σταθερές παρεμβάσεις, τα εκατομμύρια θα συνεχίσουν να μοιάζουν πολλά στα χαρτιά, αλλά λίγα στην πράξη.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου