Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την ιστορική μετάβαση του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» σε καθεστώς παραχώρησης, καθώς από τον ερχόμενο Απρίλιο η διαχείρισή του περνάει επίσημα στα χέρια της Fraport Greece. Σε μια ευρεία συνάντηση εργασίας που έλαβε χώρα χθες, με πρωτοβουλία του Δήμου Καλαμάτας, παρουσιάστηκε ο οδικός χάρτης της επόμενης μέρας, επιβεβαιώνοντας πως η περιοχή ετοιμάζεται για μια άνευ προηγουμένου αναπτυξιακή ώθηση.
Στο τραπέζι του διαλόγου στην Καλαμάτα, βρέθηκαν ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, δήμαρχοι της Περιφέρειας Πελοποννήσου, αντιπεριφερειάρχες, εκπρόσωποι των παραγωγικών φορέων, και φυσικά, ο Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργος Βήλος.
Η «πύλη εισόδου» της Πελοποννήσου
Δίνοντας το στίγμα της συνάντησης, ο Δήμαρχος Καλαμάτας, υπογράμμισε τον στρατηγικό ρόλο του αεροδρομίου, χαρακτηρίζοντάς το «πύλη εισόδου ολόκληρης της Πελοποννήσου».
«Η αναβάθμιση του αεροδρομίου, που προφανώς έχει καθυστερήσει, θα αναβαθμιστεί γενικότερα η Περιφέρεια Πελοποννήσου, δίνοντας τη δυνατότητα σε επισκέπτες να μετακινούνται σε γειτονικούς νομούς σε λιγότερο από μιάμιση ώρα», τόνισε ο κ. Βασιλόπουλος. Ο ίδιος εστίασε στην ανάγκη άμεσης συνεργασίας της εταιρείας με τους τοπικούς φορείς, αλλά και στην άμεση αντιμετώπιση χρόνιων προβλημάτων συντήρησης και υποστελέχωσης εν όψει της νέας τουριστικής σεζόν.
Το mega-project των 100 εκατ. ευρώ
Εκπροσωπώντας τη Fraport Greece, ο κ. Γιώργος Βήλος ήταν αποκαλυπτικός ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά της επένδυσης, η οποία εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 100 εκατομμύρια ευρώ.
Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά τη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου, νέου τερματικού σταθμού 10.000 τ.μ.. Όπως εξήγησε: «Μιλάμε για μια αεροδρομική υποδομή που θα προσεγγίσει τα 14.000-15.000 τετραγωνικά μέτρα από τα 3.500-3.900 που είναι σήμερα». Ο παλαιός σταθμός δεν θα γκρεμιστεί, αλλά θα διατηρηθεί για αποκλειστικές χρήσεις, όπως η εξυπηρέτηση πτήσεων VIP.
Τα βασικά σημεία της αναβάθμισης:
- Οι βαριές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του φθινοπώρου, ώστε να μην διαταραχθεί η λειτουργία του αεροδρομίου κατά την κορύφωση της καλοκαιρινής σεζόν. Ο στόχος ολοκλήρωσης του νέου terminal τοποθετείται στη διετία.
- Οι θέσεις στάθμευσης αυξάνονται άμεσα από δύο σε τρεις, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων θα φτάσουν τις πέντε, συν μία αποκλειστική για VIP αεροσκάφη.
- Το αεροδρόμιο θα στελεχωθεί από την πρώτη μέρα με 26 άτομα, ενώ τώρα λειτουργεί μόλις με έξι. Το καλοκαίρι θα λειτουργεί 16 ώρες ημερησίως, ενώ τον χειμώνα 8 ώρες.
- Στο υφιστάμενο κτήριο θα γίνουν άμεσα λειτουργικές παρεμβάσεις τύπου “quick fixes” για να λυθούν τα προβλήματα παλαιότητας.
Επενδύοντας στην αύξηση πτήσεων και επιβατών
Η στρατηγική της Fraport δεν περιορίζεται μόνο στο σκέλος των υποδομών. Όπως αποκάλυψε ο κ. Βήλος, η εταιρεία βρίσκεται ήδη –εδώ και ενάμιση χρόνο– σε ανοιχτή γραμμή επικοινωνίας με διεθνείς αεροπορικές εταιρείες για να «πουλήσει» τον προορισμό της Πελοποννήσου.
Οι προσπάθειες αυτές αναμένεται να αποδώσουν καρπούς άμεσα. «Φέτος εκτιμούμε ότι η αύξηση στην επιβατική κίνηση θα είναι διψήφια και θα ξεπεράσουμε το φράγμα των 400.000 επιβατών», σημείωσε ο Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης. Μακροπρόθεσμα, με την ολοκλήρωση των νέων εγκαταστάσεων, το αεροδρόμιο Καλαμάτας θα αποκτήσει τη χωρητικότητα να υποδεχθεί τουλάχιστον τους διπλάσιους επιβάτες σε σχέση με τη σημερινή του δυναμική.
Οι επόμενοι μήνες θεωρούνται κρίσιμοι, με τους τοπικούς φορείς να αναμένουν την τυπική ολοκλήρωση της σύμβασης παραχώρησης ώστε να ξεκινήσει και επίσημα η πολυαναμενόμενη αναμόρφωση του μεσσηνιακού αερολιμένα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου