Νέα αντιπαράθεση ανάμεσα στη Ryanair και τη Fraport Greece προκαλεί το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, πριν ακόμη υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης στο επενδυτικό σχήμα Fraport Greece – Κοπελούζου – Κωνσταντακόπουλου. Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους καταγγέλλει σχεδιαζόμενη μεγάλη αύξηση των τελών στο αεροδρόμιο «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», εκτιμώντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα καταστήσει την Καλαμάτα λιγότερο ανταγωνιστικό προορισμό.
Η παρέμβαση της Ryanair έρχεται σε συνέχεια των πρόσφατων ανακοινώσεών της για το κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» από το ερχόμενο φθινόπωρο, με την εταιρεία να επικαλείται και τότε υψηλά τέλη από τη Fraport Greece. Αυτή τη φορά, στο επίκεντρο βρίσκεται η επικείμενη παραχώρηση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και το ύψος των χρεώσεων που θα ισχύσουν μετά την ανάληψη της διαχείρισής του.
Σε ανακοίνωσή της, η Ryanair επικρίνει το σχέδιο της Fraport Greece να αυξήσει τα τέλη του αεροδρομίου της Καλαμάτας κατά τέσσερις φορές εντός του έτους, μετά την ανάληψη της διαχείρισης. Η εταιρεία κάνει λόγο για αύξηση 390% και επαναφέρει αιχμές περί «μονοπωλίου» της διαχειρίστριας.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η αύξηση των τελών προβλέπεται στη σύμβαση παραχώρησης, η οποία αναμένεται να υπογραφεί μέσα στον Ιούνιο με το ελληνικό Δημόσιο. Αντίστοιχες αυξήσεις είχαν εφαρμοστεί και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια μετά τη σύμβαση παραχώρησης με τη Fraport Greece το 2016.
Η Ryanair υποστηρίζει ότι η Fraport Greece έχει ήδη προχωρήσει σε συνολικές αυξήσεις τελών κατά 66% σε άλλα αεροδρόμια που διαχειρίζεται στην Ελλάδα, από την περίοδο μετά την πανδημία έως σήμερα. Παράλληλα, αναφέρει ότι δεν μετακυλίστηκε στους επιβάτες η μείωση κατά 75% του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων που αποφάσισε η ελληνική κυβέρνηση.
Η εταιρεία συνδέει τις αυξήσεις αυτές με αποφάσεις της να κλείσει τη βάση των τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη και να διακόψει τις χειμερινές πτήσεις του 2026 στα Χανιά και στο Ηράκλειο. Για την Καλαμάτα, προειδοποιεί ότι η σχεδιαζόμενη αύξηση των τελών θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση δρομολογίων, λιγότερες επιλογές για τους επιβάτες και απώλεια τουριστικών εσόδων για τις τοπικές οικονομίες.
Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, Τζέισον ΜακΓκίνες, χαρακτήρισε «αδιανόητο» το ενδεχόμενο τετραπλασιασμού των τελών στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Όπως δήλωσε, η εταιρεία αναγκάστηκε ήδη να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη και να σταματήσει τις χειμερινές δραστηριότητές της σε Χανιά και Ηράκλειο, εξαιτίας των αυξήσεων που, σύμφωνα με τον ίδιο, επέβαλε ο διαχειριστής των αεροδρομίων.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι μια τέτοια αύξηση στην Καλαμάτα είναι υπερβολική και αδικαιολόγητη, καθώς θα μπορούσε να καταστήσει το αεροδρόμιο μη ανταγωνιστικό σχεδόν από τη μία ημέρα στην άλλη. Παράλληλα, ανέφερε ότι η Καλαμάτα και άλλα περιφερειακά αεροδρόμια έχουν τη δυνατότητα να προσελκύσουν σημαντική κίνηση όλο τον χρόνο και να περιορίσουν την έντονη εποχικότητα, εφόσον παγώσουν οι αυξήσεις των αεροδρομιακών τελών.
Η Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση, η οποία αναμένεται να αποκομίσει σημαντικά έσοδα από τη σύμβαση παραχώρησης, να εξηγήσει γιατί επιτρέπει, όπως αναφέρει, συμβάσεις που πλήττουν την ανταγωνιστικότητα της χώρας προς όφελος του διαχειριστή των αεροδρομίων.
Το αεροδρόμιο «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» παραχωρείται για 40 χρόνια, μετά τον διαγωνισμό του Υπερταμείου και την ανάδειξη ως προτιμητέου επενδυτή της κοινοπραξίας FRAPORT – DELTA AIRPORT INVESTMENTS του ομίλου Κοπελούζου – ΠΗΛΕΑΣ του ομίλου Κωνσταντακόπουλου. Στο σχήμα η FRAPORT συμμετέχει με 51%, η DELTA με 24,5% και η ΠΗΛΕΑΣ με 24,5%.
Η αντιπαράθεση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το αεροδρόμιο της Καλαμάτας καταγράφει αυξημένη κίνηση, κυρίως από το εξωτερικό. Το πρώτο τετράμηνο του 2026, η συνολική επιβατική κίνηση ανήλθε σε 25.443 ταξιδιώτες, ενώ οι διεθνείς αφίξεις αυξήθηκαν κατά 24%, φτάνοντας τις 11.817, έναντι 9.532 το αντίστοιχο τετράμηνο του 2025.
Το 2025 η συνολική επιβατική κίνηση του αεροδρομίου διαμορφώθηκε σε 368.000 ταξιδιώτες, με τις αφίξεις από το εξωτερικό να ανέρχονται σε 169.730 επιβάτες. Για το 2026, οι εκτιμήσεις για τη συνολική επιβατική κίνηση, που περιλαμβάνει αφίξεις και αναχωρήσεις εσωτερικού και εξωτερικού, κάνουν λόγο για περίπου 400.000 ταξιδιώτες.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου