Απαντήσεις για τις θέσεις στάθμευσης, το κυκλοφοριακό και την αποσυμφόρηση δόθηκαν στην ειδική συνεδρίαση Λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής Καλαμάτας.
Τσαπόγας: “Βάλτε ψηλά στις προτεραιότητές σας το κυκλοφοριακό-Δεν το έχετε κάνει”
Σκληρή κριτική στην Δημοτική Αρχή Καλαμάτας άσκησε ο Δημοτικός Σύμβουλος της παράταξης Τζαμουράνη, Κώστας Τσαπόγας, μέσα από την ερώτησή του στην ειδική συνεδρίαση Λογοδοσίας για το πρόβλημα στάθμευσης στην Καλαμάτα και την κυκλοφοριακή μελέτη που δεν υπάρχει. Μεταξύ άλλων ανέφερε: “Στάθμευση : Έχουμε λιγότερες θέσεις στάθμευσης από όσες υπήρχαν πριν 40 χρόνια. “Συγκλονιστικό” κατόρθωμα που δείχνει πολλά. Τραγική η κατάσταση. Η κυκλοφοριακή μελέτη πάει από χρόνο σε χρόνο. Πριν ένα χρόνο είχα υποβάλλει την ίδια ερώτηση. Τι κάνατε για την ενίσχυση της χρήσης ποδηλάτου; Επεκτείνατε ποδηλατοδρόμο; 12 παρεμβάσεις έχει ζητήσει η Ποδηλατική Ομάδα. Καμία παρέμβαση. Γραμμή 9 του Αστικού ΚΤΕΛ, αποτυχία. Δεν τη στήριξε η δημοτική Αρχή. Μελέτη ελεγχόμενης στάθμευσης. Τι έχει γίνει; Που είναι η κυκλοφοριακή μελέτη; Δεν υπάρχει τίποτα. Γιατί χρειάζεται πολιτική βούληση! Δεν φαίνεται να έχετε το σθένος να αναλάβετε το πολιτικό κόστος. Αναζητούσατε οικόπεδα για στάθμευση. Έχουν περάσει 15 Δημοτικά Συμβούλια. Καμία ενέργεια και εδώ. Η αναζήτηση συνεχίζεται… Το οικόπεδο στην Παναγίτσα, τι κάνατε; Βάλτε ψηλά στις προτεραιότητές σας το κυκλοφοριακό. Δεν το έχετε κάνει. Χρόνια τώρα είναι σταματημένη η πόλη στο χρόνο, “τρώγοντας” από τις επιλογές του παρελθόντος…”, δήλωσε χαρακτηριστικά.
Κουτραφούρης: “Ούτε ανακαλύπτουμε την πυρίτιδα, ούτε υπάρχουν μαγικά ραβδιά- Χρειάζονται πολλές και διαφορετικές προσπάθειες”
Στην απάντησή του ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Βασίλης Κουτραφούρης έδωσε διευκρινίσεις και εξήγησε τι έχει δρομολογηθεί να γίνει. “Θέσατε 40 υποερωτήσεις. Το πρόβλημα είναι υπαρκτό και πολυπαραγοντικό στα σύγχρονα αστικά κέντρα. Στις αστικές αναπλάσεις έχουν χαθεί μόνο 43-44 θέσεις. Τις μέτρησα με την Υπηρεσία. Μιλάμε για αναπλάσεις 7 στρεμμάτων. Επίσης, 124 οχήματα απομακρύνθηκαν και ακόμα 8 τις επόμενες ημέρες. Σύνολο 132 θέσεις στάθμευσης απελευθερώθηκαν. Θέσεις παρά την οδό.
Πέρυσι παραλάβαμε το Σχέδιο Ελεγχόμενης Στάθμευσης, το οποίο θα εφαρμοστεί μετά την ολοκλήρωση των αναπλάσεων. Εντός του 2026 θα διαμορφώσουμε δύο ακόμα υπαίθριους χώρους στάθμευσης: Ένας στην Αγία Παρασκευή και ένα στη δυτική συνοικία, κοντά σε στάση του Αστικού ΚΤΕΛ. Πολύ σύντομα τελειώνει και η διαδικασία με τα οικόπεδα.
Στη μικροκινητικότητα: Έχουμε κάνει κινήσεις. Στόχος να γίνει επέκταση του στόλου των κοινόχρηστων ποδηλάτων. Υποβάλλαμε πρόταση χρηματοδότησης για mini bus ηλεκτρικό, εξυπηρέτησης των δημοτών. Προχωράμε στη διάνοιξη δρόμων για να έχουμε κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση. Όσον αφορά στην κυκλοφοριακή μελέτη: Υπογράφηκε τριμερής προγραμματική με τις Αναπτυξιακές. Τους επόμενους μήνες η εκπόνηση της κυκλοφοριακής μελέτης “Μελέτη Οργάνωσης Κυκλοφορίας και Στάθμευσης”. Υπέγραψε ο Δήμος με Αναπτυξιακούς για τεχνική υποστήριξη. Ούτε ανακαλύπτουμε την πυρίτιδα, ούτε υπάρχουν μαγικά ραβδιά. Χρειάζονται πολλές και διαφορετικές προσπάθειες. Η πολιτική βούληση αποδεικνύεται….”
Φάβας: “4 οικόπεδα ιδιωτών κρίθηκαν κατάλληλα για χώροι στάθμευσης-Το επόμενο διάστημα υπογράφονται τα συμφωνητικά”
Το θέμα των χώρων στάθμευσης συμπλήρωσε ο εντεταλμένος σύμβουλος ακίνητης περιουσίας του Δήμου και πρώην Αντιδήμαρχος, Γιώργος Φάβας, εξηγώντας ότι στην πρόσκληση σε ιδιώτες για εκμίσθωση οικοπέδων από τον Δήμο, 7 προσήλθαν, εκ των οποίων τα 4 οικόπεδα εγκρίθηκαν από την Επιτροπή Καταλληλόλητας καθώς πληρούσαν τις προδιαγραφές της διακήρυξης. Ακολούθησε η εκτίμηση από την εκτιμητική επιτροπή, και υπήρξε μια ένσταση που θα απαντηθεί. Θα κληθούν οι ιδιοκτήτες το επόμενο διάστημα να υπογράψουν τα συμφωνητικά για τα πάρκινγκ”, δήλωσε χαρακτηριστικά ο Γιώργος Φάβας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου